据该署介绍,红海危机爆发后,广东企业对中欧班列的货运需求持续不断增加。目前从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大,但中欧班列从广东发车至欧洲仅需12至18天,“红海危机”下的受影响船舶绕行非洲好望角则需要一个月以上时间。
为了提高货物通关效率,确保企业春节假期供应链稳定,广东省内海关主动与企业对接,同时加强与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等主要口岸海关联系配合,积极采取措施,开辟中欧班列“绿色通道”,实施“7×24小时”预约通关,专人专岗对报关单及货物状态实施监控,实现班列“即到即查”“即验即放”。
海关总署广东分署综合业务工作处表示,下一步,广东省内海关将继续推动各项通关便利化举措落地见效,优化口岸营商环境,提升广东班列跨境运输便利化水平,保障广东国际货运班列稳定高质量开行。(完)
不想再当鲁蛇成为人上人漫画很慢中新网广州3月19日电(记者 许青青)据海关总署广东分署19日消息,今年前两个月,广东中欧班列进出口再创新高,开行国际班列166列,同比增长5%。其中出口班列增幅较大,同比增长12.5%,开行数创同期历史新高。
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