亚洲无嘛深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程下沉隧道段集城市道路下沉、地下港湾式公交停靠站、穗莞深城际站、超级总部地下空间等综合交通设施与地下空间开发于一体,在地下形成4层空间。其中,地下三层为南侧辅道、南侧港湾式停靠站及穗莞深城际站站厅层;地下四层为穗莞深城际站站台层。
近期在深圳闭幕的2024年世界隧道大会上,深圳市滨海大道(总部基地段)交通综合改造项目也吸引了全球的目光,该项目荣获第九届国际隧道与地下空间协会(ITA)年度工程大奖。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
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