中企赴匈投资眼下风头正劲。匈牙利目前已经是中国在中东欧地区投资的首要目的地，2023年中国再次成为匈牙利最大的外商投资国。
声明称，双方愿积极推进匈塞铁路匈牙利段项目工程建设，并同意建立两国政府间中欧班列合作机制，共同采取务实举措保障中欧班列运输通道安全。目前，中国京津冀地区通往匈牙利的中欧班列已经实现常态化运行。
深化共建“一带一路”合作也是此次中匈在经贸领域携手的一大看点。据声明，中匈致力于在共建“一带一路”倡议和匈牙利“向东开放”政策框架下加强发展战略对接，推动高质量共建“一带一路”合作走深走实。
有媒体报道称，从一个细节可感受到中匈共建“一带一路”合作升级：2017年首列从西安抵达布达佩斯的中欧班列，运载的主要是浙江义乌的小商品；而现在，中欧班列运载的多是中国出口的汽车、光伏组件和机械设备。
观察认为，匈牙利对中企赴匈投资持欢迎态度，既有利于中国新能源汽车及其供应链企业在更大范围内高效利用海外资源，推动新能源汽车贸易投资健康发展，也将助力匈牙利在电动汽车动力电池生产方面登上欧洲更重要地位，成为东西方经济和技术交汇地，实现更高水平的双赢。
匈牙利是首个同中国签署“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家，高质量共建“一带一路”是中匈合作持续升级的重要抓手之一。
根据中匈关于建立新时代全天候全面战略伙伴关系的联合声明，匈牙利欢迎更多中国企业赴匈牙利投资兴业，愿为其创造良好投资和经营环境，中方也将继续鼓励有实力的中国企业赴匈牙利投资。
中国社科院欧洲研究所副所长刘作奎认为，中国与中东欧国家合作的逻辑是互有需要。今后中东欧国家将面临向民生政治转型的情况，而共建“一带一路”的重点正是经济与民生。这意味着中国与之携手，推动共建“一带一路”合作将迎来机遇期。此时进一步深化“一带一路”合作，恰逢其时。
桃花源(原:小黄人)最新版中新社北京5月10日电 (记者 李晓喻)中国国家主席习近平访问匈牙利的成果文件清单，包括一份联合声明加18项合作文件。其中，加强投资合作与深化共建“一带一路”合作尤为引人注目。
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