随着动车组列车大量开行，如今，双层普速客车在全国已经很少见到，而保留出厂原始装涂的25K型双层普速客车更是少之又少，但在上世纪90年代至本世纪初，双层普速客车曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分。

从2011年以来，根据客流需求，这趟双层列车就会“不时”在个别繁忙时段出现，担当安徽、江苏部分地区的旅客运输任务，深受学生和老年旅客欢迎。

唐探19003月13日，据中国铁路上海局集团有限公司介绍，由南京客运段连芜车队担当，长三角铁路唯一运行的连云港东至合肥K8411次双层普速列车在抵达合肥站后，进入车库结束2024年为期40天的运营。