在枢纽建设成果发布环节，广州市推介发布广州“144小时”过境免签旅游服务；全国首个会员规模突破千万级的机场服务平台“机场通”宣布上线；南航集团发布枢纽产品；国际机场协会(ACI)宣布2025年ACI客户体验全球峰会落户广州白云机场。

在当天的大会上，广州市人民政府、民航中南地区管理局、民航中南空管局、广州海关、广州边检、南航集团、广东机场集团七方签署《共同推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设战略合作协议》，凝聚合力加快共建广州国际航空枢纽。

据介绍，广州白云机场是国家定位的全方位门户复合型国际航空枢纽之一，也是航空客货运并举的“双枢纽”。目前有超80家航空公司在该机场常态化运营。该机场连接国际及地区近100个目的地，与中国国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

去年至今，广州白云机场新增、恢复、加密国际和地区客运航线100多条。截至目前，该机场客运通航点230余个，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。货运方面，去年该机场货邮量再次突破200万吨，连续四年稳居全国第二。

无人区一线二线三线乱码中新网广州6月18日电(记者 郭军)2024年广州国际航空枢纽高质量发展大会6月17日至18日在广州举办。会议围绕“开放的世界中国的枢纽”主题，举办演讲沙龙，发布枢纽建设成果，开展商务会谈，共同探讨广州国际航空枢纽高质量发展路径。

南航集团总经理韩文胜在致辞中表示，广州国际航空枢纽是粤港澳大湾区连通世界的“空中桥梁”，是连接“一带一路”和“空中丝绸之路”的重要枢纽。去年，广州白云机场旅客吞吐量突破6300万人次，连续四年居全国榜首，成为为数不多的客货运量均位居世界前列的中国航空枢纽。作为总部在广州的大型航空运输企业，南航深入推进大湾区市场、网络、产品、服务四个“一体化”，一年多来，积极恢复国际航线，新开广州至莫尔兹比港、布达佩斯、多哈、伊斯坦布尔等航线，大力发展货运物流，推动临空经济高质量发展。目前，南航在广州投入客机210架，客运市场份额达46%，货机9架，货运市场份额达28.7%。