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随着一列返程中欧班列在霍尔果斯站边检场内停稳,边检场内等候多时的海关人员立即登上机车进行查验,与此同时,一队边检人员正沿着班列徒步对车辆外观进行检查。

霍尔果斯出入境边防检查站执勤三队副队长 刘恒飞:我们和海关采取联合登临检查的方式对班列车体进行检查,查验出入境司乘人员和货物基本是同步进行,30分钟内即可完成查验。

黄18羞羞禁游戏app今年1至4月份,霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列2545列,同比增长2.4%。在中欧班列跑出上扬曲线的背后,是不断提速的口岸通关效率。

2013年,中欧班列全年开行80列,2023年全年开行数量已超过1.7万列。截至今年4月底,已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。

同时,铁路、海关、边检部门优化作业流程,将过去分散在各场区的查验作业集中在同一场所,实行多部门同步作业,提升了查验效率,促进了中欧班列快速通关。

中哈铁路工作人员这样的“对话”每天都在发生。双方根据换装能力、天气变化等因素,实时通报双方列车开出、到达时刻,变“车等人”为“人等车”,压缩了列车停留时间。

🗒(撰稿:四平)

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