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据介绍,崇启公铁长江大桥3号、4号主墩设计均为双壁钢围堰结构。围堰内展开施工的承台,面积相当于7个标准篮球场大小,共需使用钢筋2050余吨、浇筑混凝土1.65万立方米。浇筑混凝土体量大、钢筋密度高,项目部经过技术攻关,避免了大体积混凝土散热不均等问题。(完)

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。大桥的主通航孔桥,为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥,建成后是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

男生男生 里日本中新网南京3月27日电 (孟庆虎 李梦竹)27日,在江苏启东长江入海口北支航道江面施工现场,崇启公铁长江大桥3号、4号主墩承台首次浇筑完成。

🌱(撰稿:梅河口)

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      “塞中经贸合作不断走深走实”🌳
      06-09   来自集安
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    • 🌴小天地梦想LV4大学四年级
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      消息人士称以军在拉法的军事行动将持续约2个月🌵
      06-08   来自洮南
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      以色列批准扩大在拉法军事行动 哈马斯称将重新考虑谈判策略🌷
      06-08   来自大安
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      圣彼得堡公共汽车坠河事故死亡人数升至7人🌸
      06-09   来自临江
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      阿根廷首都两列火车相撞造成至少90人受伤🌻
      06-07   来自延吉
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      波兰政府在欧洲议会选举前进行部分改组🌼
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