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空中客车在北京设立了工程中心、在深圳设立了创新中心、在苏州设立了研发中心。2024年1月，空客在欧洲之外建立的首个空中客车飞机全生命周期服务中心在成都投入运营，为各类型的飞机提供一站式解决方案。

“我们在中国的活动覆盖了全产业链，在服务中国客户的同时，也能在中国服务全球客户，我们认为这是行之有效的模式”，傅里说。

过去，外资企业“在中国制造”，而如今越来越多跨国公司选择“在中国创造”，并将中国的创新辐射全球。法国企业是其中的一股重要力量。

法国飞机制造巨头空中客车公司首席执行官傅里近日表示，空客与中国之间的关系绝不仅限于销售飞机和解决方案。希望能够在全价值链上与中国进行合作，比如，空客在中国建立了创新中心、工程中心和研发中心。空客在中国生产的部件不仅供应中国，也服务全球的需求。空客从中国供应商处采购，也在中国建立了总装线，还在中国提供相应的支援和服务业务。

对于中国的投资环境，傅里认为，行动胜于雄辩。“我们正在不断扩大投资，在天津拓展的第二条总装线就是很好的实例，它不仅是一条总装线，还意味着为它配套服务的大量生产设施。”傅里说：“我们认为中国拥有友好的投资环境，这也是我们在中国大力投资的原因所在。”

91 天美 蜜桃 星空“中心”一般被视为事物相互联系的中心环节，也是智力、资源、资本的汇聚地。各种“中心”不断设立背后是中法经贸合作的不断深入。

法国制药巨头赛诺菲集团首席执行官韩保罗透露，2023年，中国参与了该公司80%的全球关键研究和早期研究，中国已成为赛诺菲全球同步开发战略的一部分。

法国驻华大使白玉堂此前表示，从企业数量上看，法国是在华投资最多的欧洲国家。法国企业在中国大力开展创新，很多在华建立了研发中心，并通过研究合作或与初创企业合作，投资于创新生态系统。

商务部新闻发言人何亚东介绍，60年来，中法双向投资额累计超过260亿美元，位列中国与欧盟国家合作前列，2000多家法国企业在华经营。

该公司也在近期增资中国。今年4月，施耐德电气厦门工业园正式动工。尹正说，该项目落成后将成为服务全球中压市场的重要研发中心、制造中心与供应链基地。2024年，该公司还将在上海落地中国电力实验楼二期项目，进一步加大在华投入。

施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正近日对中新社国是直通车记者表示，仅在2023年，施耐德电气就在中国成立了“数字配电中国研发中心”“中国研究院自动化研发中心”“关键电源创新实验室”“AI创新实验室”等世界级研发机构。

特别是北京，韩保罗表示，目前赛诺菲北京研发团队支持和主导了约500项全球临床研究，北京作为数据跨境流动工作中的探路先锋，在为全球临床试验提供流畅安全的数据方面具有独特优势。北京生产基地已成为赛诺菲在亚太地区最大的胰岛素注射剂生产中心，惠及中国乃至全球市场。