lutu最速线路检测软件

lutu最速线路检测软件新京报讯（记者慕宏举）郑某（化姓）携带小型行李箱于某地铁站点等候，在地铁车门即将关闭、车厢内部黄灯闪烁并伴有提示音时拖着行李箱冲进车厢，导致行李箱被即将关闭的车门卡住，郑某在用力拖拽行李箱的过程中腰椎骨折，经鉴定为九级伤残，郑某起诉至法院。近日，新京报记者从无锡市梁溪区人民法院了解到，法院判决驳回郑某全部诉讼请求。新京报记者了解到，庭审中，郑某认为地铁公司未尽安全保障义务，才导致自己受伤，故要求地铁公司赔偿包括残疾赔偿金、医疗费、护理费等各项损失共计20余万元。郑某表示，若地铁公司认为其不应当进入地铁，应当安排管理人员在旁制止，但现场并没有管理人员进行管理，故其此时上地铁不存在过错。地铁公司则称其已经在事发站张贴了“门灯闪烁，请勿上车”的标识，郑某在车辆已经触发了第一步的关门报警和车厢门灯闪烁后，仍以较快的速度拖着拉杆箱进入车厢，导致行李箱被车门夹住，并且是由于其自身不恰当的拉扯导致受伤。上述事故发生过程中，郑某存在重大过错，其公司已尽到安全保障义务，不应承担赔偿责任。 法院审理认为，地铁公司已经通过张贴安全提示、乘客守则等多种方式，对乘客进行安全提示，也配备了相应工作人员提供安全保障服务，事发后很快就有工作人员到执法地点查看。且地铁车厢及站台亦设置有提示灯、提示音，告知乘客车厢门即将关闭，地铁公司已经尽到了安全保障义务。郑某作为完全民事行为能力人，忽视安全提示，忽视自身的安全注意义务，应当对其自身损害承担责任。最终，法院判决驳回郑某全部诉讼请求。郑某不服判决，提起上诉，二审维持原判。法官提醒，一方面，广大乘客应养成良好的出行习惯，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，还可能发生事故，得不偿失；另一方面，地铁公司应抓好管理环节，最大限度保障乘客的生命安全。 编辑 刘倩 校对 陈荻雁